سامانه پلاک‌خوان سروری ۳۵ کاناله
سامانه پلاک‌خوان سروری ۳۵ کاناله DSP-SLPR4U-35CH
معرفی سامانه پلاک‌خوان سروری ۳۵ کاناله DSP
سامانه DSP-SLPR4U-35CH یک دستگاه پلاک‌خوان سروری برای پروژه‌هایی است که به پردازش تصاویر چند معبر یا چند محور و مدیریت تعداد بیشتری دوربین نیاز دارند. این دستگاه با تحلیل همزمان تصاویر، شماره پلاک خودروها را استخراج می‌کند و آن را همراه با تصویر و اطلاعات رویداد ثبت می‌کند. ظرفیت پیشنهادی آن، پردازش ۳۵ جریان تصویری Full HD با نرخ ۱۰ فریم‌برثانیه است.
معماری این مدل از هفت تراشه RK3588 با مجموع ۵۶ هسته پردازنده مرکزی و توان اسمی تجمیعی ۴۲ TOPS در واحدهای NPU تشکیل شده است. توزیع پردازش میان این تراشه‌ها، منابع لازم را برای اجرای الگوریتم‌های سازگار تشخیص پلاک و تحلیل خودرو، بدون نیاز به کارت گرافیک مجزا، فراهم می‌کند. خوانش پلاک در روز و شب و تشخیص رنگ، مدل و کلاس خودرو نیز اطلاعات بیشتری برای بررسی ترددها در اختیار کاربران قرار می‌دهند.
شاسی رکمونت 4U با تهویه فعال، دسترسی تحت وب و امکان ارتباط با نرم‌افزار تجمیع، این مدل را برای استقرار در مراکز کنترل منطقه‌ای، پروژه‌های نظارت شهری در مقیاس متوسط و پایش چند محور جاده‌ای قابل استفاده می‌کند. امکانات ارتباطی به نسخه نرم‌افزار و ظرفیت واقعی پردازش به مشخصات تصاویر ورودی و قابلیت‌های فعال وابسته‌اند.
پردازش چندتراشه‌ای برای پروژه‌های چندمعبره
DSP-SLPR4U-35CH از هفت تراشه Rockchip RK3588 استفاده می‌کند و در مجموع ۵۶ هسته پردازنده مرکزی و ۴۲ TOPS توان اسمی NPU در اختیار سامانه قرار می‌دهد. توزیع جریان‌های تصویری میان واحدهای پردازشی، امکان تخصیص منابع به دوربین‌های مختلف را فراهم می‌کند.
هر تراشه، مجموعه‌ای از CPU، پردازنده گرافیکی داخلی، NPU و قابلیت‌های سخت‌افزاری پردازش ویدئو را در خود دارد. الگوریتم‌های سازگار هوش مصنوعی روی شتاب‌دهنده‌های اختصاصی اجرا می‌شوند و در معماری طراحی‌شده، کارت گرافیک مجزای سروری لازم نیست.
کاهش نیاز به خرید و نگهداری کارت گرافیک مجزا، امکان بهینه‌سازی مصرف انرژی و توزیع بار پردازش میان چند تراشه، از مزیت‌های بالقوه این معماری هستند.
ظرفیت پردازش متناسب با رزولوشن
ظرفیت پیشنهادی DSP-SLPR4U-35CH برای جریان‌های تصویری با نرخ ۱۰ فریم‌برثانیه عبارت است از:
- ۳۵ کانال با وضوح Full HD
- ۲۴ کانال با وضوح ۴ مگاپیکسل
- ۱۲ کانال با وضوح 4K
انتخاب مدل باید با توجه به رزولوشن، نرخ فریم، کدک، نرخ بیت و قابلیت‌های نرم‌افزاری فعال انجام شود. تعداد کانال پیشنهادی، جایگزین بررسی بار پردازشی واقعی تصاویر پروژه نیست.
تشخیص هوشمند پلاک و ثبت اطلاعات تردد
موتور تشخیص خودکار پلاک، تصاویر خودروها را تحلیل می‌کند و نویسه‌های پلاک را برای ثبت و بازیابی استخراج می‌کند. اطلاعات هر رویداد، متناسب با نسخه نرم‌افزار، می‌تواند شامل شماره پلاک، زمان ثبت، شناسه دوربین، محل نصب و تصویر خودرو باشد. پردازش جریان ویدئو و کاهش ثبت‌های تکراری، به سازمان‌دهی سوابق تردد کمک می‌کنند.
پشتیبانی از انواع پلاک ایرانی
در مشخصات نرم‌افزار، پشتیبانی از پلاک‌های شخصی، عمومی، دولتی، تاکسی، نظامی، مناطق آزاد، گذرموقت، دیپلماتیک، معلولین و ترانزیت در نظر گرفته شده است. تشخیص کاراکترهای D و S و تفکیک نویسه‌های مشابه نیز از قابلیت‌های ذکرشده محصول هستند.
دقت خوانش هر نوع پلاک به نسخه الگوریتم، کیفیت تصویر و شرایط تصویربرداری وابسته است. پشتیبانی از پلاک کشورهای دیگر باید به‌صورت مستقل تأیید شود.
پلاک‌خوانی در روز و شب
سامانه برای پردازش تصاویر در شرایط نوری مختلف طراحی شده است. استفاده از تصویر رنگی یا مادون‌قرمز، متناسب با تجهیزات و پیکربندی دوربین، امکان ثبت پلاک و تصویر خودرو در روز و شب را فراهم می‌کند.
کیفیت نتیجه به وضوح پلاک، نورپردازی، سرعت خودرو، زاویه نصب و تنظیمات دوربین بستگی دارد. مقادیر دقت درج‌شده در کاتالوگ باید همراه با شرایط آزمون و معیار ارزیابی در نظر گرفته شوند.
تشخیص خط عبور و پایش چندخطی
سامانه، متناسب با مدل و آرایش دوربین‌ها، برای پوشش ۲ تا ۴ خط عبور قابل استفاده است. تشخیص خط عبور، تفکیک ترددها و بررسی وضعیت هر خط را امکان‌پذیر می‌کند. در پیکربندی دوخطه، پوشش شانه مسیر نیز در مشخصات محصول پیش‌بینی شده است.
پوشش خطوط به میدان دید، موقعیت نصب، زاویه تصویربرداری و تنظیمات نرم‌افزار وابسته است. تعداد خطوط تحت پوشش با تعداد کانال‌های پردازشی دستگاه متفاوت است.
تشخیص رنگ، مدل و کلاس خودرو
در کنار شماره پلاک، سامانه قابلیت تحلیل رنگ، مدل و کلاس خودرو را دارد و در مشخصات آن، شناسایی ۹ کلاس خودرویی پیش‌بینی شده است. این اطلاعات برای دسته‌بندی ترددها، بررسی ترکیب ناوگان و تحلیل سهم خودروهای سبک و سنگین کاربرد دارند.
شناسایی خودروهای فاقد پلاک و پلاک‌های مخدوش
خودروهای فاقد پلاک یا دارای پلاک مخدوش و پوشیده‌شده می‌توانند به‌عنوان موارد نیازمند بررسی مشخص شوند. نمایش متمایز این موارد به اپراتور کمک می‌کند تصاویر مربوط را سریع‌تر بررسی کند.
در تصاویر دارای چند خودرو یا چند پلاک نیز، در صورت پشتیبانی نسخه نرم‌افزار، کادرهای رنگی می‌توانند ارتباط پلاک شناسایی‌شده با خودروی مربوط را مشخص کنند.
خوانش پلاک جلو و عقب و تطبیق تصاویر
با توجه به جهت دید و محل نصب دوربین، امکان خوانش پلاک جلو یا عقب خودرو وجود دارد. در پیکربندی دو‌دوربینه پشتیبانی‌شده، همگام‌سازی اطلاعات پلاک جلو و عقب می‌تواند دو نمای مرتبط با یک تردد را به یکدیگر متصل کند.
خوانش پلاک موتورسیکلت نیز در مشخصات محصول ذکر شده است. نتیجه این قابلیت به محل نصب پلاک، زاویه دوربین، وضوح تصویر و شرایط تصویربرداری بستگی دارد.
کاهش ثبت‌های تکراری
مشاهده یک خودرو در چند فریم متوالی نباید به بی‌نظمی سوابق تردد منجر شود. سامانه برای کاهش ثبت‌های تکراری طراحی شده است تا اطلاعات منظم‌تری برای بررسی و تهیه آمار فراهم شود. منطق تشخیص تکرار و محدوده زمانی یا مکانی آن به نسخه نرم‌افزار بستگی دارد.
جست‌وجو، بازیابی تصاویر و گزارش‌گیری
رویدادهای ثبت‌شده می‌توانند بر اساس شماره پلاک، بازه زمانی، دوربین و محل تردد جست‌وجو شوند. مشاهده تصاویر مرتبط، سازمان‌دهی سوابق و تهیه گزارش‌های مدیریتی نیز متناسب با امکانات نسخه نرم‌افزار قابل ارائه است.
فهرست‌های نظارتی و هشدار
در صورت پشتیبانی نسخه نرم‌افزار، امکان تعریف فهرست خودروهای موردنظر و ایجاد هشدار هنگام شناسایی پلاک‌های موجود در فهرست فراهم است. این قابلیت برای پیگیری خودروهای تحت پایش و مدیریت تردد در محدوده‌های کنترل‌شده کاربرد دارد.
مدیریت تحت وب و ارتباط با نرم‌افزار تجمیع
رابط تحت وب، دسترسی اپراتورها به اطلاعات ثبت‌شده و امکانات مدیریتی را فراهم می‌کند. در پروژه‌های چندایستگاهی نیز می‌توان با استفاده از نرم‌افزار تجمیع و زیرساخت ارتباطی مناسب، اطلاعات چند نقطه را در مرکز کنترل گردآوری کرد.
تبادل اطلاعات با سامانه‌های نظارت تصویری، مراکز فرماندهی و نرم‌افزارهای مدیریت تردد، متناسب با APIها و رابط‌های ارتباطی پشتیبانی‌شده انجام می‌شود. دامنه دسترسی، مدیریت تنظیمات، به‌روزرسانی نرم‌افزار و ارتباط خودکار با سامانه تجمیع باید بر اساس نسخه عرضه‌شده تأیید شود.
کاربردهای شهری، جاده‌ای و زیرساختی
علاوه بر کاربردهای اختصاصی هر مدل، این خانواده در پروژه‌های زیر قابل استفاده است:
- جاده‌ها، بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها: ثبت تردد و بررسی ترکیب ناوگان برای تحلیل مسیر و برنامه‌ریزی مدیریت ترافیک.
- ورودی و خروجی شهرها: مستندسازی خودروهای ورودی و خروجی و بررسی تغییرات حجم تردد.
- مسیرهای ترانزیتی و مبادی گمرکی: ثبت پلاک و تصاویر ناوگان؛ پشتیبانی از پلاک خارجی نیازمند تأیید مستقل است.
- بنادر، معادن و شهرک‌های صنعتی: ثبت تردد کامیون‌ها، خودروهای خدماتی و ناوگان حمل بار؛ اتصال به باسکول، مجوز تردد و سامانه لجستیک به امکانات یکپارچه‌سازی پروژه وابسته است.
- تأسیسات حساس و مجموعه‌های سازمانی: مستندسازی تردد و بررسی رخدادها؛ کنترل بر اساس فهرست خودروهای مجاز یا تحت پایش به قابلیت‌های نرم‌افزار بستگی دارد.
- تونل‌ها، پل‌ها و مقاطع مهم جاده‌ای: بررسی عبور خودروها از نقاط مختلف و تحلیل زمان سفر با تطبیق صحیح سوابق ایستگاه‌ها. تحلیل زمان سفر با اندازه‌گیری مستقیم سرعت خودرو یکسان نیست.
ملاحظات ظرفیت پردازش و تداوم سرویس
توان TOPS، مجموع اسمی توان NPU تراشه‌های دستگاه است و به‌تنهایی تعداد دوربین‌های قابل پردازش را مشخص نمی‌کند. ظرفیت واقعی به الگوریتم، میزان استفاده از NPU، رزولوشن، نرخ فریم، شرایط تصویربرداری و نحوه توزیع جریان‌های تصویری بستگی دارد.
معماری چندتراشه‌ای نیز به‌تنهایی تضمین‌کننده انتقال خودکار پردازش یا ادامه سرویس هنگام خرابی یک واحد نیست. این قابلیت به طراحی مدیریت خطا، تخصیص مجدد جریان‌ها و وجود ظرفیت پردازشی آزاد وابسته است.
کاربردهای مدل ۳۵ کاناله
این مدل برای پروژه‌های پلاک‌خوانی چندمعبره، نظارت شهری در مقیاس متوسط، پایش چند محور جاده‌ای و مراکز کنترل منطقه‌ای در نظر گرفته شده است. ظرفیت پردازشی آن امکان بررسی تعداد بیشتری جریان تصویری را در یک دستگاه فراهم می‌کند.
مدیریت اطلاعات و استقرار در رک
دستگاه در شاسی فلزی رکمونت 4U با سیستم تهویه فعال ارائه می‌شود تا در رک مراکز کنترل و اتاق‌های سرور مستقر شود. اطلاعات پلاک و تصاویر مرتبط نیز می‌توانند از طریق نرم‌افزار مدیریت و تجمیع در اختیار اپراتورها قرار گیرند. دامنه تبادل اطلاعات و امکانات مدیریتی به نسخه نرم‌افزار و زیرساخت ارتباطی پروژه بستگی دارد.
جمع‌بندی
سامانه DSP-SLPR4U-35CH برای پروژه‌هایی طراحی شده که نظارت بر چند معبر یا چند محور را در یک مرکز دنبال می‌کنند. این دستگاه با پردازش تصاویر و ثبت پلاک و مشخصات خودرو، بررسی سوابق تردد را برای اپراتورها و مدیران ساده‌تر می‌کند.
ظرفیت پیشنهادی ۳۵ کانال Full HD با نرخ ۱۰ فریم‌برثانیه و توزیع پردازش میان هفت تراشه RK3588، این مدل را برای نظارت شهری در مقیاس متوسط و مراکز کنترل منطقه‌ای قابل بررسی می‌کند. تناسب آن با هر پروژه به رزولوشن، نرخ فریم و قابلیت‌های نرم‌افزاری فعال بستگی دارد.
DSP-SLPR4U-50CH | DSP-SLPR4U-35CH | DSP-SLPR4U-20CH | part number |
board | |||
hardware | |||
Quad-core Cortex-A76 up to 2.4GHz*10 Quad-sma l-core Cortex-A55 up to 1.8GHz*10 | 2.4GHz*4 Quad-sma l-core Cortex-A55 up to 1.8GHz*4 Quad-core Cortex-A76 up to 2.4GHz*7 Quad-sma l-core Cortex-A55 up to 1.8GHz*7 | Quad-core Cortex-A76 up to 2.4GHz*4 Quad-sma l-core Cortex-A55 up to 1.8GHz*4 | CPU |
Rockchip RK3588 *10 | Rockchip RK3588*7 | Rockchip RK3588*4 | SoC |
80 | 56 | 32 | Number of CPU Cores |
Mali G610MP4 * 10 | Mali G610MP4 * 7 | Mali G610MP4 * 4 | GPU |
60 Tops | 42 Tops | 24 Tops | NPU |
80Gig(120Gig optional) | 56Gig(96Gig optional) | 32Gig(48Gig optional) | Ram |
2.56TB | 1.8TB | 1TB | Storage |
Network | |||
10 | 7 | 4 | Number of Ethernet Ports |
RJ45 Ethernet | Ethernet Port Type | ||
10/100/1000/2500 Mbps | Ethernet Port Speed | ||
2.5 Gbps *10 | 2.5 Gbps *7 | 2.5 Gbps *4 | Maximum Speed per Port |
Video Processing | |||
H.265/H.264/SDK | Hardware Codecs | ||
50 * 1080p@10fps 34 * 4Mp@ 10fps 17 * 4K@ 10fps | 35 * 1080p@10fps 24 * 4Mp@ 10fps 12 * 4K@ 10fps | 20 * 1080p@10fps 15 * 4Mp@ 10fps 7 *4K@ 10fps | Frame Rate Recommendation |
Case | |||
Rackmount – 4U | Chassis Type | ||
178 * 430 * 550 mm | Product Dimensions (L × W × H) | ||
18Kg | 17 Kg | 16 Kg | Weight |
Black | Exterior Color | ||
Silver | Interior Color | ||
1.0 mm Fu l SECC Steel | Material | ||
4 | Number of Fans | ||
IP66 | Standard | ||
Power | |||
180–305V AC | Input | ||
225 * 124 * 41 mm | Dimensions (L × W × H) | ||
